12月19日，随着最后一方混凝土浇筑完成，中铁四局四公司南京地铁6号线中和桥站主体结构顺利封顶，为下一步附属工程施工提供有利条件。

据悉，由中铁四局四公司承建的南京地铁6号线中和桥站呈南北方向布置，为地下三层三跨岛式站台车站，结构长度147.5米,标准段宽度为22.1米，盾构井宽度26.1米。车站标准段底板底埋深为25.15米,盾构井段底板底埋深为26. 29米，基坑底为中风化砂岩等，采用明挖顺作法施工。

自开工以来，面对场地狭小、环境干扰多等诸多困难，南京地铁6号线合理配置施工资源，科学调整施工组织，紧盯工序衔接。在主体结构施工阶段，使用“钢模+木模转换”技术，有效解决了施工难题，加快了工程施工进度。

南京地铁6号线工程的建设有利于南京市整体交通结构的完善，有利于城市改造、开发和发展，具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。南京地铁6号线的建设能够有效缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，进一步提升南京轨道交通网络化运营能力，促进城市经济可持续发展，提高南京中心城市地位。