重庆地铁经理部三项措施保汛期安全
新闻来源：中铁四局四公司浏览次数：日期：2009-07-10
5～8月份是重庆地区雨水、雷电多发季节，也是四公司重庆地铁项目的施工大干黄金期，为保证工程质量和施工安全，承建重庆市轨道交通一号线13标段工程的重庆地铁经理部以预防为主，有针对性地加大重点工序施工现场管理力度，强化各项安全措施，力保汛期安全。
首先，加强防洪防汛工作的组织领导。项目部成立了防洪、防汛救灾领导小组，统一指挥本合同段的防洪防汛救灾工作。项目作业队成立了防洪抢险队，做到人员固定，任务明确。抢险技术人员由有防洪抢险经验的人员担任，还对抢险队伍相关人员进行了防汛常识培训和抗洪抢险演练，以提高抢险救灾能力。其次，加强汛前检查和疏通清理工作。防洪检查按照分级负责的原则，认真组织进行，来进一步提高防洪意识，克服麻痹思想和侥幸心理，对水害的突发性和偶然性保持高度警惕。经理部重点检查防洪措施的落实情况，包括思想动员、组织准备、防洪预案、物资储备、经费安排、交通通讯保障、气象水文预报等方面，从严从细，不留死角，对查出的问题要求限期整治并制定措施和预案，根据现场实际情况，及时组织实施，做到消除隐患，确保安全度汛。第三，加强重点工序部位防洪措施落实。在施工通道洞口周边、风井和出入口四周设置排水沟渠，且在洞口场地内四周开挖排水沟，与施工场地的沉淀池连接，确保将洪水顺畅排出施工现场。在各洞门处配备尼龙袋共1000条，并联络好粘土场，以便获悉有特大暴雨时，及时对洞门进行全面围堰防护。对可能发生突泥突水的地段进行超前地质钻探，查明地下水文情况，以堵、排、引、截相结合的措施进行处理。
由于组织得力、措施到位，隧道的安全施工得到了有力保证，开挖掘进明显加快，其中，车站上台双侧壁导坑在汛期两个月内完成月掘进计划，成为带动整个车站工程的“排头兵”。
